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在省內率先探索采用路面拋丸技術

發布時間:2016-6-27      閱讀人次:455次

  為進一步提高山區高速公路技術狀況水平,近日,鄂西管理處在省內率先引進路面拋丸技術,對抗滑能力不足的瀝青路面進行拋丸打毛,提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數,從而提高路面的附著力,保障行車安全。

  滬渝高速鄂西段長大縱坡多,重載車輛通行比例大,瀝青路面經過長期的行車碾壓,表面的石料被磨光,摩擦系數逐漸降低,部分路段路面抗滑性能逐漸弱化,嚴重影響了行車安全。為解決這一安全難題,鄂西管理處根據公路技術狀況評定結果,選取了3段合適路段,探索采用路面拋丸技術提高路面抗滑性能。

  隨著路面拋丸機勻速駛過,瀝青路面潔凈度和粗糙度顯著增加,拋丸去除了路面的老化瀝青和雜質,同時在瀝青骨料表面形成了許多致密的小坑,增加了瀝青路面表面的微觀紋理,摩擦系數大幅度提高,整個過程施工簡單、無塵無污染、對行車影響較小,施工完后可以立即開放交通。

  據了解,路面拋丸技術是通過機械的方法把丸料(鋼丸)以很高的速度和一定的角度拋射到路面上,讓丸料沖擊路面集料表面,然后通過機器內部配套吸塵器的氣流清洗作用,將丸料和清理下來的雜質分別回收,使丸料可以再次利用,可以快速清理粘結在表層骨料上的失效瀝青或油污,并造成骨料表面微觀紋理粗糙,從而提高路面的抗滑性能。